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【十所百位黨員故事】吳至新 | 離休干部黨支部中平凡“小青年”的精彩
建黨百年歷史長河，
涌現(xiàn)無數(shù)動人故事。
十所承軍工報國使命而生，
經(jīng)歷多少崢嶸歲月。
近期，微視點(diǎn)推出“重溫初心·百位黨員故事”專欄。用中電天奧（十所）的百位黨員故事講述我們在黨的領(lǐng)導(dǎo)下拼搏奮進(jìn)的歷史，分享砥礪前行、自強(qiáng)不息的故事，重溫那顆矢志不渝的軍工報國初心。
他是抗美援朝戰(zhàn)爭中的老兵
經(jīng)歷戰(zhàn)火紛飛 堅(jiān)定初心
他是離休干部黨支部中的“小青年”
平凡樸素 卻依舊精彩
他叫吳至新，是中電天奧（十所）的一名離休干部。已是“90后”的他，現(xiàn)擔(dān)任我所離退休干部黨支部支委工作。1987年從我所后勤保障部門離休。當(dāng)時，他所在的離休干部黨支部有55名離休干部。在這個特殊的群體里，可以說他就是一個普通的 “小青年”。
(2020年 頒發(fā)抗美援朝紀(jì)念章)
日常生活中，吳至新總是以“我是一個兵”的心態(tài)對待學(xué)習(xí)和生活，以老領(lǐng)導(dǎo)為學(xué)習(xí)榜樣，認(rèn)真參加黨支部活動，保持思想常新，在大是大非的問題上從不含糊其辭，態(tài)度鮮明。營門口金魚街64號是我所第二生活區(qū)，也是我所離休干部居住比較集中的生活區(qū)，小區(qū)內(nèi)設(shè)有專門的離休干部閱覽活動室并有專人負(fù)責(zé)管理。每到下午開放時間，老干部們就匯聚在活動室讀書看報、練字繪畫、棋牌娛樂等，極大地豐富了老干部們的晚年生活。
近年來，隨著我所離休干部陸續(xù)進(jìn)入“雙高期”，能參與活動的老同志減少了許多。盡管如此，但吳至新依然義務(wù)整理活動室的報刊雜志，把大家關(guān)心的事用粉筆一筆一畫地寫在黑板上。如今，作為黨支部委員的他，每天都要去活動室轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，把黨的方針政策摘錄到黑板上，與來活動室的老同志們聊聊家常、聽一聽他們的所思所想，把大家關(guān)心的急事、難事及時向黨支部反映情況，協(xié)助離退辦黨總支做好老干部隊(duì)伍的相關(guān)工作。
一次，辦公室工作人員在走訪老干部家庭時，一位行動不便的老干部對工作人員說，“每天站在窗邊，總能看見小吳在對面的活動室里進(jìn)進(jìn)出出，又有老同志出來活動了，真好！”看似簡單平常的事情，卻給了不能走出家門參加活動的老干部極大的精神鼓舞。長期以來，為豐富離休干部們的晚年生活，每年成都市和兄弟單位片區(qū)都要舉行離休干部釣魚、棋牌比賽活動，所里也要舉行選拔賽。作為愛好者的他總是積極參加活動，主動幫助需要幫助的老同志提提桶、拿拿凳子等。他還曾多次代表我所離休干部參加比賽，并獲得好名次。
2020年，在抗美援朝70周年紀(jì)念日前夕，黨中央、國務(wù)院、中央軍委為參加抗美援朝戰(zhàn)爭的英雄們頒發(fā)了“抗美援朝70周年”紀(jì)念章。中電天奧（十所）共有35名離退休職工榮獲此紀(jì)念章，而90歲的他正是其中一員。提起這段刻苦銘心的經(jīng)歷，他仍是記憶猶新，心潮澎湃。
（1956年 吳至新在朝鮮）
當(dāng)年，他是中國人民解放軍第四野戰(zhàn)軍汽車五團(tuán)一連的一名司機(jī)。1949年6月從湖北參軍入伍，跟隨部隊(duì)一直南下，參加了解放海南島的戰(zhàn)役。1950年10月他所在部隊(duì)第一批從安東（今丹東）出國參戰(zhàn)，主要負(fù)責(zé)物資運(yùn)輸。入朝不到一個月，他們連隊(duì)140名官兵就傷亡40多名，可見戰(zhàn)爭有多殘酷。
他清楚地記得：第一次向前線運(yùn)輸物資時，車上裝的全是手榴彈，可等從前線返回時，車上載的就全是傷員了。在戰(zhàn)火紛飛的朝鮮戰(zhàn)場，剛開始每輛運(yùn)輸車配有1名正駕駛員、2名副駕駛員，后來是1名正駕駛員、1名副駕駛員，再后來就只有1名駕駛員了。那時，因?yàn)槲覀儧]有制空權(quán)，美軍的飛機(jī)白天會一直低空巡察，隊(duì)伍只得白天做好掩護(hù)，晚上摸黑趕路。為了偽裝車輛，冬天時用白布遮蓋、夏天時用高粱桿、樹枝等遮蓋。最初他們把車輛停在村莊旁，結(jié)果被敵機(jī)發(fā)現(xiàn)并投放燃燒彈，村莊被燒、車輛物資被毀；接著又把車輛開到小樹林里隱蔽，可還是被敵機(jī)發(fā)現(xiàn)了，敵機(jī)像是裝上了“眼睛”一樣，最后查明原來是當(dāng)?shù)氐募榧?xì)所為。后來，他們把車輛開進(jìn)山里隱蔽，才終于躲過了美軍飛機(jī)的轟炸。
當(dāng)遇上夜間雨天，看不清路面時，副駕駛員就把大衣反穿走在前面，指引車輛前進(jìn)。一次運(yùn)輸途中，炸彈把橋梁炸斷了，他眼看著前面的車輛直接掉了下去，沒有過多停留，他們等浮橋建好后又立刻繼續(xù)前進(jìn)。前方缺糧食，他們就運(yùn)送大米、炒面等物資。一次突遭美軍空襲，一顆重磅炸彈落在附近，飛起來的塵土蓋在他的車上足有兩尺厚，多虧車體阻擋他才幸免于難。在那個時候，運(yùn)輸物資的不僅有車輛，還有當(dāng)?shù)氐呐＼嚭婉R車。他們除了要小心被敵人的飛機(jī)發(fā)現(xiàn)，還得一路上當(dāng)心敵人投放的“三角釘”，同時還要時刻注意飛機(jī)空投的一種一碰即炸的“風(fēng)雷”。在運(yùn)輸物資的行駛途中，經(jīng)常能聽見牛馬的慘叫聲，就知道又碰到“風(fēng)雷”了。他也曾在執(zhí)行任務(wù)時，自己駕駛的車輛被這種“風(fēng)雷”把車胎炸壞過。在朝鮮的日日夜夜，就是這樣一次次提心吊膽，但卻懷著必勝的信心，最終把珍貴的彈藥、糧食等物品安全送達(dá)前線，完成運(yùn)輸任務(wù)。我們的運(yùn)輸兵就是在這種天上有飛機(jī)轟炸、地面有大炮封鎖、山路又崎嶇的情況下，建立了人們所說的“鋼鐵運(yùn)輸線”，保證了前線的物資需求。
在一份1953年9月由中國人民志愿軍總后勤部汽車暫編第十團(tuán)政治處頒發(fā)的榮立三等功的證書中，“功績摘要”這欄是這樣記載的：因按時完成下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)，特別是春季超額完成任務(wù)XX%（字跡已無法辨認(rèn)）。精心保養(yǎng)車輛，行駛32，500公里沒有出現(xiàn)大事故。油料、材料消耗能合乎上級的要求。榮立三等功那年他才24歲，他是抗美援朝戰(zhàn)爭中第一批出國前往朝鮮的一員，也是最后一批回國的戰(zhàn)士。從1950年到1958年，他這一去就是8年。
(吳至新的榮譽(yù)紀(jì)念章)
若要問：中國人民志愿軍為什么那樣勇敢作戰(zhàn)，不怕犧牲？他的回答是：“最根本一條是在中共中央毛澤東主席的英明領(lǐng)導(dǎo)下，有廣大人民群眾的大力支持。在以彭德懷司令員的總指揮和領(lǐng)導(dǎo)下，每一個志愿軍戰(zhàn)士都有一個共同的理想和信念?？姑涝瘧?zhàn)爭是保衛(wèi)中國和全世界和平，反抗侵略者是正義之戰(zhàn)。”至今，他還保存著當(dāng)年朝鮮民主主義人民共和國頒發(fā)的三枚紀(jì)念章和一份參戰(zhàn)人員紀(jì)念證書。他說：將會好好保存這些珍貴的紀(jì)念章和證書。因?yàn)檫@是歷史的見證，是中國人民志愿軍將士在朝鮮揮灑青春熱血的見證，更是偉大的抗美援朝精神的傳承。
也許有人說，平凡是灰色的，沒有任何色彩；或許有人說，平凡就是一事無成，沒有人愿意去擁有；可也有人說，平凡其實(shí)是很美麗的，是值得人們?nèi)プ非蟮?。因?yàn)樵谄椒仓?，有著無數(shù)個美麗的畫面，而這些畫面無一不被世人贊頌著。“我是一個兵”，他用自己的行動自覺地踐行入黨初心，在平凡而瑣碎的工作中見真情。雖已步入耄耋之年，但他仍認(rèn)真履行黨支部支委的職責(zé)，積極為支部工作盡心盡力。近年來，他多次被離退休黨總支授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“群眾工作積極分子”“銀齡奉獻(xiàn)老人”“健康老人”光榮稱號。
編審 | 黃庭柏 編輯 | 鄭夢雨
